Погрузка, разгрузка, перегрузка

Основная функция транспорта – движение. На рентабельность работы любого транспортного средства влияет его способность работать без простоев. Такая работа зависит от многих факторов. Важно правильно составить маршрут перевозки. Не менее важна правильная работа исполнителей – машинистов, капитанов, водителей. Их высокая профессиональная подготовка позволяет сокращать время в пути и гарантирует безопасность перевозки пассажиров и грузов.

Наиболее сложными и трудоемкими процессами в транспортной отрасли являются погрузочно-разгрузочные работы. Время погрузки, разгрузки, перегрузки транспортной продукции – это время простоев транспортного средства. Следовательно, эти виды работ уменьшают его производительность.

Погрузочно-разгрузочные работы могут исполнять грузовладельцы. Работники транспорта также, по договоренности с отправителем, могут осуществлять эти операции. Это позволяет им не зависеть от условий грузовладельца и сократить время простоя транспорта.

Перегрузка – это комплекс технологических операций, которые направлены на перемещение груза с одного места в другое. Транспортная перегрузка бывает двух видов:

– складская,
– прямой вариант.

Складские погрузочно-разгрузочные работы производятся по схеме средство перевозки – склад, склад – транспорт.

Прямой вариант перегрузки осуществляется способом: транспорт – транспорт, минуя складирование. Примерами прямого варианта могут служить схемы: судно – железнодорожный вагон, судно – судно, автомобиль – вертолет, ж/д вагон – автомобиль и т.д. Сложность прямого варианта заключается в согласовании графиков движения различных видов транспорта. Очевидно, что такой вариант снижает затраты труда, обеспечивает лучшую сохранность груза, ускоряет доставку продукции. И как следствие, намного экономичнее складской перегрузки.

Разгрузка заключается в подаче транспортного средства в зону погрузочно-разгрузочных работ, расформирование и сортировка продукции, передача груза грузополучателю. После оформления необходимых документов и передачи товарно-транспортной накладной грузополучателю, он становится материально ответственным за полученный груз. Все виды грузовых рисков переходят с грузоперевозчика на получателя.